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Tuning Show in Ungheria
20/04/2009

Tuning Show in Ungheria

Un'immagine dello stand del nuovo distributore MAK in Ungheria
MAK comuica la propria posizione circa la recente conversione del Decreto Legge n. 207 del 30/12/2008 (c.d. decreto MilleProroghe – in allegato) in legge
19/03/2009

MAK comuica la propria posizione circa la recente conversione del Decreto Legge n. 207 del 30/12/2008 (c.d. decreto MilleProroghe – in allegato) in legge

A tutti gli effetti la personalizzazione dell’auto è oggi possibile e legale in Italia. Il passo successivo all’approvazione della legge n. 207 sarà la creazione di una serie di decreti attuativi che permetteranno a tutti gli appassionati di modificare la propria vettura.


L’articolo 29,1-ter prevede nello specifico un’apertura verso il tuning e dispone una precisa responsabilità da parte del Ministero dei Trasporti nell’elaborazione e nell’emanazione di decreti specifici per l’approvazione di sistemi, componenti ed entità tecniche di sostituzione o integrazione di parti di veicoli (autovetture e motocicli nuovi o in circolazione), nonché le procedure per l’installazione. Il montaggio di tali accessori sarà attuabile senza la necessità di ottenere il nulla osta del costruttore del veicolo, salvo che i decreti non dispongano diversamente e tenuto conto di dover armonizzare la normativa europea di riferimento.


Saranno quindi preposti istituti ed enti che permetteranno concretamente l’applicazione di tale legge. In attesa di ulteriori sviluppi legislativi e soprattutto operativi (che indichino come omologare le auto modificate, presso quale ufficio/ente farlo e con quale procedura), MAK desidera però precisare che, a differenza di quanto si possa evincere da comunicazioni inviate da produttori di ruote nostri concorrenti, il TUV tedesco non ha nessuna influenza sulla legalità delle ruote commercializzate in Italia. Infatti, sul territorio nazionale possono essere vendute ruote non omologate TUV, che rimane un ente di riferimento UNICAMENTE PER IL MERCATO TEDESCO.

La disciplina collegata al decreto MilleProroghe al momento è ancora complessa e pone una serie di questioni tecnico-normative che dovranno essere analizzate dal legislatore: MAK tornerà quindi a parlare di questo argomento, segnalando gli sviluppi in termini di attuazione della legge e specificando chi, come e quando sarà responsabile dell’omologazione delle componenti per auto sul territorio italiano.
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